トヨタ ざまぁ

米トヨタ、レクサス４００万台のペダル改良へ : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
時事ドットコム：４００万台超の車両改修へ＝米フロアマット問題で－トヨタ
NIKKEI NET（日経ネット）：トヨタ、米でペダル改修　当局と合意、床マット問題で400万台超

最初っから”私が悪うござんした”って言って改修しておけば良いんだよ．

というかさ，
＞問題の発覚時には380万台が対象とされたが、その後、新たに生産・販売された分が加わるため、400万台を超える車が改修される見込み。
問題が発覚しているのに何故生産してんの？何故販売してるの？
本当にアクセルペダルが問題なら，速やかに生産・販売を停止すべきだ．

やっぱりアクセルペダルの問題で無くて，電子制御部分の問題じゃないの．
アクセルペダルの問題だったら，生産をストップさせて，さっさと形状変更すれば良いだけの話．

以下は僕の推測ね．
1．原因は(DBWなどの)電子制御．
2．問題発覚後，そこは闇回収カイゼン(笑)して，20万台を生産・販売．
3．380万台分については，こっそり闇回収を決意．しかし，世間の風当たりが強く，何かしらのアクションを起こさなければならない．
4．電子制御の問題なんて言ったらヤバイから，アクセルペダルの形状に責任転嫁．
5．アクセルペダルの自主改修という建前で，電子制御部を闇回収． ← 今ここ．

この先，トヨタがどうなるかは皆さんのご想像にお任せします．
ドラ○もんが居れば教えてくれるのかなぁ．